Pochi ciclisti approfittano del servizio navetta per Tallahassee

Lazarus GermanECB Publishing, Inc.

Contrariamente alle aspettative, pochi residenti locali sembrano approfittare della navetta espressa di Big Bend Transit (BBT) tra Monticello e Tallahassee, che è in funzione dalla fine dell'anno scorso. Un rappresentante della BBT ha recentemente dichiarato a ECB Publishing, Inc. Ad aprile, solo circa 10-15 persone utilizzavano il servizio navetta per Tallahassee e ritorno, nonostante la tariffa bassa di 1 dollaro a tratta. Il rappresentante della BBT ha attribuito i numeri bassi in gran parte alla ritardata apertura della struttura di Amazon al largo degli Stati Uniti lato est di Tallahassee. Originariamente prevista per l'apertura nel 2022, l'apertura è stata ora posticipata alla fine del 2023. Il colosso della vendita al dettaglio, come viene descritto, dovrebbe generare complessivamente 451 milioni di dollari in termini di impatto economico totale a Tallahassee e impiegare più di mille persone, tra cui molte provenienti da le contee circostanti. Secondo quanto riferito, la società ha iniziato a pubblicizzare la prima ondata di aperture di alto livello nel marzo di quest'anno. La BBT, nel frattempo, sta procedendo con il soddisfacimento dei requisiti della sovvenzione triennale di 500.000 dollari che la contea di Jefferson ha ricevuto per suo conto dal Dipartimento di Florida della Florida. Trasporti (FDOT) nel luglio dello scorso anno per l'istituzione del servizio espresso. Questi requisiti di sovvenzione includono la costruzione di tre rifugi solari con panchine, posizionamento di mappe e orari, portabiciclette e bidoni della spazzatura. A tal fine, la Commissione della contea di Jefferson ha approvato un accordo di sub-beneficiario in una riunione speciale venerdì 26 maggio, formalizzando di fatto il suo rapporto con la BBT, e consentendo così a quest'ultima di ottenere rimborsi per le spese operative e gli stipendi del programma espresso. "L'accordo di sub-beneficiario prevede che l'importo a disposizione di Big Bend Transit sarà ridotto di eventuali costi ammissibili sostenuti dalla contea progetto, sia per l'installazione della pensilina dell'autobus o altro," ha detto il procuratore della contea Heather Encinosa. Ha aggiunto che in base ai termini dell'accordo, la BBT potrebbe richiedere rimborsi mensili alla contea per il programma, senza che nessuno dei rimborsi venga superare i 20.000 dollari. A sua volta, ha affermato, la contea potrebbe chiedere rimborsi al FDOT su base trimestrale. Allo stesso tempo, Encinosa ha ricordato al consiglio il suo impegno a far sì che gli equipaggi della contea costruiscano i tre rifugi necessari, poiché la BBT non è attrezzata per farlo. "L'ultima volta che abbiamo affrontato questa questione, abbiamo discusso della contea che si occuperà dell'installazione dei tre rifugi, che costeranno circa 10.000 dollari ciascuno," ha detto Encinosa, aggiungendo che il direttore della contea Shannon Metty si era poi consultato con l'FDOT e quest'ultimo aveva ha indicato che i costi sarebbero probabilmente rimborsabili. Il BBT express offre corse da Monticello a diverse località di Tallahassee, dove i passeggeri possono accedere ai percorsi StarMetro stabiliti per andare altrove nella capitale. Il servizio è offerto sei giorni alla settimana (dal lunedì al sabato), esclusi Natale, Capodanno, Ringraziamento e Martin Luther King Jr. Day. Il piano, come rappresentato dal direttore della filiale BBT Shawn Mitchell ai funzionari della contea di Jefferson nel luglio 2022, prevedeva il servizio prevedeva tre navette al mattino, due a mezzogiorno e tre la sera, trasportando passeggeri da e per Tallahassee. Il piano, disse all'epoca, era di avere una delle fermate a Tallahassee presso l'Amazzonia Fulfillment Center sulla US 90 e Vineland Drive, in modo da fornire il trasporto ai residenti della contea di Jefferson impiegati presso la struttura. Ha aggiunto che se la domanda lo richiedesse, il servizio espresso verrebbe ampliato, eventualmente fornendo corse notturne se l'Amazon Center entrasse in crisi. Operazione 24 ore su 24. Nella contea di Jefferson verranno stabiliti tre luoghi di fermata per accogliere i passeggeri, ha detto. Quelle posizioni iniziali, ha detto, sarebbero presso il centro commerciale Winn Dixie sulla US 19, allo svincolo tra la I-10 e la US 19, e al Joyner's Store tra la I-10 e la SR-59, o Gamble Road. Altre fermate potrebbero essere stabilite in seguito, a seconda delle necessità, ha detto. "Sarà una cosa viva", ha detto Mitchell. "Non è come se fosse scolpito nella pietra per qualsiasi fermata o percorso. Vogliamo solo essere sicuri di raggiungere ovunque nella contea che abbia bisogno di essere toccato. La BBT, nel frattempo, continua a fornire il suo tradizionale servizio interno alla contea per i trasporti in difficoltà Questo servizio offre corse per gli individui da casa ai negozi, alla clinica o ovunque abbiano bisogno di andare per una tariffa in dollari a tratta.